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剧情简介
在《一落千丈：波音大调查》这部令人不寒而栗的纪录片中，曾获奥斯卡提名的电影人罗瑞·肯尼迪揭露了企业对问题的漠视和贪婪如何导致两架波音 MAX 737 飞机在短短五个月内相继失事。在航空专家、新闻记者、前波音职员、美国国会和受害者家属的主导下，这部电影揭开了一家曾经备受推崇的公司背后一味削减成本和掩人耳目的文化。《一落千丈：波音大调查》痛斥来自华尔街的败坏影响，并指出美国企业所秉承的理念的危险之处 — 有时这甚至事关人命。本片由罗瑞·肯尼迪执导和制作，马克·贝利制作和联合编剧，布莱恩·格拉泽和朗·霍华德监制。
观众心声
这么长时间累积的剧毒公司文化，不是换个ceo赔个25亿可以短期改善的。看完这纪录片，波音产的飞机真是不敢坐了，以后订机票还真得看看飞机是哪家公司的。
波音与麦道重组是个并购风险典型案例，老波音在西雅图的魂散了，开放共融、善察报忧的企业文化被蚕食殆尽，只顾华尔街喜报，挤走勤恳较真的匠人，剩下被kpi裹挟的员工超负荷运转批量制造着质量堪忧的“商品”。737MAX这个机型的上市，是一场利欲熏心、草菅人命的共谋骗局。为与空客neo系列抗衡，旧瓶装劣酒，拆东墙补西墙，隐瞒设计缺陷冲销量，出了事甩锅飞行员。印尼的第一起，飞行员甚至不知道MCAS系统的存在。出事后推诿扯皮，为维持盈利拖拉着不停飞。埃塞俄比亚的第二起，飞行员按手册做了反应，依然逃不脱坠毁的命运。做了改装却试图蒙骗买家“不需要额外受训”，离天下之大谱。最近出事的737-800型号，自06年起在全球也已有十起事故，不知NG系列是否真如波音所保证得那么安全。希望能早日找到黑匣，给家属一个交代。
唉，看到八十年代波音的工作环境还是挺感动的，最后所有人也都逃不过缓慢被资本主义蚕食、异化成机器，维权家属的身影太令人心碎了。至于为什么波音和麦道合并之后居然让麦道的人做高管我是永远不能理解……DailyCrash还不够吗
片子里波音737飞机坠毁的镜头，跟下午的那个监控视频太像了，触目惊心！片子还是Netflix的大数据套路，事故原因是波音公司的腐败，迫于华尔街的压力，波音公司的飞机质量粗制滥造，造成了事故隐患，成为事故的责任方。故事的结局也是意料之中，在金钱面前，一切问题都可以被无视被解决，无辜的生命在金钱面前不值一提，波音公司依旧在赚钱。
从两次空难，到企业文化传统，再到整合之后出现的声誉危机，波音兴衰史让人们再一次坚信，任何一次事故的背后绝非偶然。波音的生意不是股价，而是生命，是安全，是信任与承诺。波音的用户不是华尔街，而是每一位活生生的人。「波音737MAX将于2022年初复飞」